Altındağ Vidanjör ve Kanal Tıkanıklığı Servisi

Altındağ'ı tek bir tip yerleşim gibi düşünmek sahada işe yaramaz. Ulus ve Hacı Bayram çevresinde işhanları, eski pasajlar ve çok katlı ticari binalar öne çıkar. Kale ile Hamamönü tarafında dar, taş döşeli ve eğimli sokaklar arasında restore edilmiş ahşap evler bulunur. Siteler'de ise gün boyu mobilya imalatı ve ticaretiyle dolu atölyeler yer alır. Gültepe, Yıldıztepe ya da Doğantepe gibi adını tepelerden alan mahallelerde yapılar sıklıkla eğimli arazilere oturur.

Bu farklılık, aynı belirtinin farklı nedenlere dayanabileceği anlamına gelir. Bir işhanında taşan rögar, çoğu kez birçok dükkânın paylaştığı ortak bir hattın sorunudur. Yamaçtaki bir apartmanda bodrum giderinden gelen koku ise parsel bağlantısındaki bir eğim kusurundan ya da çekvalf eksikliğinden kaynaklanabilir. Bu nedenle ilk görüşmede yalnızca sorunu değil, binanın türünü ve bulunduğu sokağın yapısını da soruyoruz.

Ulubey, Karacaören, Peçenek ve Tatlar gibi kent merkezinden uzaklaşan mahallelerde ise yapı aralıkları açılır, bahçeli evler ve daha geniş parseller görülebilir. Bu kesimlerde aracın yanaşması çoğu zaman kolaydır; buna karşın rögarın ya da atık su kuyusunun bahçenin arka tarafında kalması, hortumun uzun bir güzergâh izlemesini gerektirebilir.

Vidanjör ve kuka araçları büyük gövdeli taşıtlardır. Kale çevresindeki ve eski dokuya sahip sokaklarda bu araçların kapıya kadar girmesi her zaman mümkün olmayabilir. Böyle durumlarda araç uygun bir cadde üzerinde konumlanır ve hortum uzatılarak çalışılır. Hortum mesafesinin sınırı olduğu için, rögar kapağının bina girişine uzaklığını ve sokağın araç geçişine izin verip vermediğini önceden bilmek planlamayı kolaylaştırır.

Çarşı ve pazar alanlarında ise sorun genişlikten çok kalabalıktır. Yaya trafiğinin yoğun olduğu saatlerde çalışmak hem güvenlik hem de esnaf açısından zahmetli olabilir. Aciliyeti olmayan işlerde, dükkânların kapanışına yakın ya da sabah erken saatlere planlama yapmak çoğu zaman daha sorunsuz ilerler. Acil taşmalarda ise saat fark etmeksizin yola çıkıyoruz; 7/24 hizmet bu yüzden var.

Ana yollara yakın noktalarda da trafik akışı hesaba katılır. Vidanjörün şeridi kısa süreliğine daraltacağı yerlerde uyarı ekipmanı kullanır, çalışmayı olabildiğince derli toplu tutmaya özen gösteririz. Aracın durabileceği nokta bir otoparksa ya da site içi bir yolsa, giriş izni için yönetimin önceden haberdar edilmesi beklemeyi önler.

İlçenin bazı bölümlerinde onlarca yıllık binalar ile kentsel dönüşüm kapsamında yeni yapılmış bloklar yan yana durabilir. Eski yapı stokunun yoğun olduğu sokaklarda, tesisatın hangi malzemeden yapıldığı ve güzergâhının nereden geçtiği bina sakinlerince bilinmeyebilir. Tekrarlayan tıkanıklıklarda kör müdahale yerine kamera ile hattın içine bakmak, sorunun yerini ve niteliğini görmeye yardımcı olur.

Yeni bloklarda ise farklı bir tablo görülebilir: kapalı otoparklar, asansör kuyuları ve derin bodrum katlar. Bu alanlarda yağış sonrası biriken suyun tahliyesi ya da drenaj pompasının yetersiz kalması gündeme gelebilir. Dalgıç pompa ile kontrollü tahliye ve gerektiğinde geri tepmeye karşı çekvalf değerlendirmesi, bu tür binalarda sıkça konuşulan konulardır.

Dönüşüm sürecindeki sokaklarda bir diğer ayrıntı da geçiş dönemidir. Yıkımı bekleyen bir binanın hâlâ kullanılan tesisatı ile yanı başında yükselen şantiyenin geçici bağlantıları aynı sokağı paylaşabilir. Böyle durumlarda hangi rögarın hangi yapıya hizmet ettiğini netleştirmek, yanlış noktada çalışma riskini azaltır.

Kanalizasyon sorunlarında ilk akla gelen soru genellikle kimin müdahale edeceğidir. Genel kural olarak cadde altından geçen ana şebeke ve oradaki arızalar ASKİ'nin sorumluluğundadır. Bina içindeki tesisat, bahçedeki rögarlar ve binadan ana hatta uzanan parsel bağlantısı ise mülk sahibine veya yönetime aittir.

Taşma sokaktaki ana rögardan geliyorsa ve birden çok binayı etkiliyorsa ASKİ'ye bildirim yapmak doğru ilk adımdır. Sorun yalnızca sizin binanızda, bahçe rögarınızda ya da daire giderlerinizde görülüyorsa bizim ekibimizin müdahale alanına girer. Emin olamadığınız durumlarda telefonda birkaç soruyla ayrım yapmaya çalışıyoruz.

Sunduğumuz hizmetler vidanjörle vakum müdahalesinden kuka yıkamasına, foseptik çekiminden dalgıç pompayla tahliyeye, kameralı görüntülemeden gizli rögar tespitine, robotla gider açmadan çekvalf montajına kadar uzanır. Bunların hangisinin gerektiğini belirleyen şey, sorunun hattın neresinde olduğudur.

Tek bir daire giderindeki tıkanıklık ile bir işhanının ortak bağlantısındaki taşma aynı araçla çözülmez. Bu yüzden Altındağ'daki her çağrıda önce belirtiyi dinler, sonra ihtiyaç duyulan ekipmanı seçeriz. Gerekirse birden fazla yöntem aynı ziyarette sırayla uygulanabilir; örneğin önce vakumla boşaltma, ardından kamera ile inceleme.

Doğru araç ve ekipmanla gelebilmemiz için birkaç bilgi büyük fark yaratır. Mahalle ve sokak adı, binanın kaç katlı olduğu, sorunun hangi katta ya da hangi giderde görüldüğü, rögar kapağının yerinin bilinip bilinmediği ve aracın bina önüne yanaşıp yanaşamayacağı bunların başında gelir.

İş yerlerinde çalışma saatleri ve ortak hattı paylaşan komşu dükkânlar, apartmanlarda ise yönetici ya da kapıcı iletişimi planlamayı hızlandırır. Mümkünse taşan noktanın bir fotoğrafını WhatsApp üzerinden 0543 206 66 34 numarasına göndermeniz, sorunun ilk değerlendirmesini kolaylaştırır.

Sorunun ne zaman başladığı, daha önce benzer bir durum yaşanıp yaşanmadığı ve kimin hangi müdahaleyi denediği de işe yarar bilgiler arasındadır. Örneğin gidere kimyasal açıcı döküldüyse ya da başka biri hatta çalıştıysa, bunu bilmek ekibin güvenliği ve doğru yöntemin seçimi açısından önem taşır.